Кузница кадров топливных мастеров

Фото: Софья СЕВОСТЬЯНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Одно из уникальнейших предприятий в Томской области - «Стрежевской нефтеперерабатывающий завод» - был создан на рубеже веков компанией «Томскнефть». Его рождение решило проблему подачи топлива на Север и сегодня обеспечивает нефтепродуктами весь Стрежевой, часть ХМАО и Васюганскую группу месторождений «Томскнефти».

Завод поражает своей огромной территорией, промышленным видом. Куда не кинешь взгляд - повсюду резервуары, процесс колонны, реакторы, насосы, котлы, бесконечные темы трубопровода. Для управления таким объектом потребовалось много знаний, опыта и квалификации. Об этом нам рассказал его генеральный директор Геннадий Ковязин.

- «Стрежевской нефтеперерабатывающий завод» занимается переработкой сырой нефти. Здесь производят бензин, дизельное топливо. Завод расположен в 30 км от города Стрежевого. В настоящее время его мощность составляет более 300 тысяч тонн в год, - отметил Геннадий Владимирович.

Проходная Стрежевского нефтеперерабатывающего завода

Фото: Софья СЕВОСТЬЯНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Завод состоит из нескольких частей. Это технологические цеха №1 и №2, которые дают суммарную переработку нефти более 200 тысяч тонн в год. В этом году заводу

предстоит переработать более 211 тысяч тонн нефти, чтобы получить порядка 100 тысяч тонн товарных нефтепродуктов. Кроме основного комплекса также работает установка в поселке Пионерном, в 200 км от главных мощностей. Чешская установка перерабатывает 100 тысяч тонн нефти в год, обеспечивая промыслы южной группы месторождений.

Генеральный директор завода Геннадий Ковязин.

Фото: Софья СЕВОСТЬЯНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Непростая судьба

Отлаженная и четкая работа завода сегодня - результат грамотного управления объектом его сотрудников и руководства. Геннадий Ковязин приехал работать сюда в 1997 году, в нелегкое для предприятия время.

- У этого завода сложная судьба. Решение о его строительстве было принято еще в 1993 году, для того чтобы обеспечить регион нефтепродуктами в ситуации трудной логистики, - рассказал Геннадий Владимирович. - Нефтепродукты тогда доставлялись с Ачинского НПЗ, как мы говорим, через большое транспортное «плечо», при этом их качество падало при транспортировке. В 1994 году был подписан контракт с американской фирмой на поставку блочной нефтеперерабатывающей установки, однако из-за финансовых трудностей строительство «заморозили».

Второй раз стройку «заморозили» в 1998 году, когда уже были возведены все основные объекты и даже набран первый персонал. Связано это было с заходом «ЮКОСа» на площадку. Новой компании нужно было принять решение о судьбе объекта, благо она сложилась удачно. 16 сентября 1999 года запустили первичную переработку нефти и получили первую товарную продукцию силами своего персонала. На следующий год был запущен уже второй пусковой комплекс и установки вторичной переработки нефти. Так, был получен первый автомобильный бензин.

Подготовка завода к зимнему режиму.

Фото: Софья СЕВОСТЬЯНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Бензин и дизель для всего Севера

- В 2002 году мы уже выпускали высокооктановый бензин, который делали по ГОСТу 151-107, соответствующий требованиям «Евро-2». До момента вступления в силу нового технического регламента мы уже дизельное топливо по ГОСТу 305-82, - вспомнил Геннадий Ковязин. - Вот уже на протяжении нескольких лет у нас сохраняется ассортимент бензина: 80-й, 92-й, 95-й. Сегодня они соответствуют «Евро-4» и «Евро-5». Чтобы дружить с экологией, нужно производить хорошее топливо.

Производство нефтепродуктов на заводе ведется круглосуточно. Только 25 суток в году предприятие стоит на ремонте. Остальное время - интенсивное производство в 4 смены.

- Практически с самого запуска мы работаем на 100% нагрузке. Сейчас вышли на 211 тысяч тонн, и я думаю, что на ближайшую перспективу это наш «потолок». Дальше потребуется масштабная реконструкция, - уверил директор НПЗ.

Установка гидрогенизации прямогонного бензина от серы.

Фото: Софья СЕВОСТЬЯНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Сегодня инженерами завода подготовлен проект установки гидроочистки дизельного топлива, соответствующего требованиям от «Евро-2» до «Евро-5». Базовый проект был выполнен французской фирмой «Аксенс».

Что же касается производства бензина, то специалисты «Стрежевского НПЗ» изменили уже существующую технологию нефтепереработки на установках, что позволило выйти на новый уровень качества топлива, которое соответствует 4-5 классам техрегламента. - Все, что реализуется на заправках города Стрежевого и месторождениях «Томскнефти», - наш нефтепродукт. В Александровском районе бензин тоже наш. Половина нефтепродуктов, которые уходят в Ханты-Мансийский АО, Нижневартовский район, - тоже наши, - гордится Геннадий Ковязин.

Газовый компрессор - сердце завода.

Фото: Софья СЕВОСТЬЯНОВА. Перейти в Фотобанк КП

От новичка до начальника смены

Вся продукция «Стрежевского НПЗ» проходит контроль качества в собственной аккредитованной лаборатории испытания нефтепродуктов. Качество обеспечивается не только тем, что проверяется на выходе, оно начинается на этапе контроля технологического процесса. Этим занимается специальный отдел завода.

В целом коллектив предприятия сегодня - более 210 человек, 145 из них - рабочие специальности. Большинство сотрудников - операторы технологических установок.

- Наш НПЗ построен таким образом, что он практически полностью автономен. Ему нужны только нефть, электроэнергия и газ. Воду мы добываем сами, у нас есть артезианские скважины, станция обезжелезивания воды. Есть своя котельная, которая одновременно является технологической и энергетической. Все эти объекты связаны в единый организм и работают как часы, - отметил Евгений Михалев, начальник производственного цеха, технолог.

Евгений Михалев, начальник производственного цеха, технолог.

Фото: Софья СЕВОСТЬЯНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Евгений - один из сотрудников завода, который может в любое время заменить других коллег. И это не редкость. С самого запуска НПЗ испытывал кадровый голод. Первый персонал набирали буквально с вузовской скамьи, поскольку таких специалистов в Стрежевом не было. Удаленность от центров нефтепереработки оказывала свое влияние. Тогда удалось договориться с Ачинским НПЗ и отправить туда на обучение молодых специалистов. Пока объект строился, они успели пройти стажировку в п. Пионерном. Такой подход позволил запустить все объекты завода без сторонних специалистов пуско-наладочных организаций собственными силами. Так, завод стал кузницей кадров и «выпустил» множество успешных руководителей компаний-недропользователей. Здесь начинал свою карьеру Андрей Гаврилов, который сейчас работает в московском представительстве фирмы «Total».

Надо отметить, что «Стрежевской НПЗ» не только высокотехнологичное производство, но и сертифицированное в системе экологического менеджмента. На заводе совсем не пахнет нефтепродуктами. Здесь ведется постоянный мониторинг воздушной среды и выполняются все программы по ликвидации нефтезагрязнений.

- Да у нас даже зайцы по заводу бегают! - с улыбкой ответил Геннадий Ковязин. - Словом, отличные условия для труда, а главное - интересная и нужная работа.

Н-301 - Печь для нагрева сырья

Фото: Софья СЕВОСТЬЯНОВА. Перейти в Фотобанк КП